STAATSCOURANTVERKEERSBESLUIT ten behoeve van het instellen van eenrichtingsverkeer in de Hoogstraat en de Reitstraat te Goirle.

Verkeer | Organisatie en beleid Hoogstraat Goirle Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente Goirle

Nummer 2017-006940-2Formeel kaderDe bevoegdheid om op gemeentelijke wegen verkeersbesluiten te kunnen nemen, is geregeld in de Wegenverkeerswet 1994 (art 18, lid 1d) en daarin opgedragen aan het college van Burgemeester en Wethouders die deze bevoegdheid heeft gemandateerd aan het hoofd van de afdeling Realisatie en Beheer van de gemeente Goirle.Bij het nemen van een verkeersbesluit wordt rekening gehouden met de bepalingen van:-Wegenwet;-Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994);-het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990);-het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW);-Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens.AdviseringOp grond van artikel 24 van het BABW worden verkeersbesluiten genomen na overleg met de korpschef van het betrokken regionale politiekorps. Dit is Politie Zeeland - West Brabant, Team Verkeer. Hiervoor is overleg gevoerd met de verkeersadviseur Eenheden Hart van Brabant en de Baronie.DoelVorig jaar zijn we in gesprek gegaan met een aantal bewoners van de straten in de directe omgeving van Ome Neeff, om te komen tot een goede en veilige verkeerssituatie. Dit alles naar aanleiding van de verkeersdrukte, die hier ontstaat tijdens de druk bezochte dansavonden. De overlast betreft vooral fout geparkeerde auto's en herrie op straat. Om de parkeersituatie te structureren wordt er in de Hoogstraat, de Reitstraat en een gedeelte van de Stedekestraat een parkeerverbodszone ingesteld. Dan mag er alleen nog maar in de aangeduide parkeervakken geparkeerd worden. Om dit alles mogelijk te maken zullen er dus parkeervakken worden aangelegd en aangegeven op de rijbaan. Omdat hierdoor de rijbaan te smal wordt, dient er op de Reitstraat eenrichtingsverkeer worden ingesteld. Ook de Hoogstraat is in zijn huidige vorm te smal voor tweerichtingverkeer.AfwegingEenrichtingsverkeer HoogstraatDe Hoogstraat is tussen het Scheerdershofje en de Thomas van Diessenstraat maar 4,40 meter breed. Dit is de ideale maat voor eenrichtingsverkeer auto met tweerichtingsverkeer fiets (Bron: ASVV - CROW). De maatvoering die noodzakelijk is voor tweerichtingverkeer is minimaal 4,80 meter. Het is niet mogelijk de straat hier te verbreden. Twee auto's kunnen op dit moment maar beperkt passeren. Dit is onwenselijk. De omrijdafstand die ontstaat door deze maatregel is acceptabel. Men kan omrijden via de Oude Kerkstraat of de Wethouder van Besouwstraat. Tevens sluit het eenrichtingsverkeer aan op het eenrichtingsverkeer op het zuidelijke gedeelte van de Hoogstraat. Eenrichtingsverkeer pleintje ReitstraatDe Reitstraat bestaat uit een pleintje met twee toeleidende wegen. Rondom het pleintje wordt geparkeerd op de rijbaan. Hierdoor blijft er maar een rijbaanbreedte over van 3,5 meter. Dit is erg smal. Twee auto's kunnen hier elkaar niet passeren. Ook draagt het eenrichtingsverkeer hier bij aan een goede circulatie. Door rond het pleintje eenrichtingsverkeer in te stellen ontstaat een natuurlijke circulatie. Zo krijgt het verkeer een voorspelbare route en draagt dit bij aan de verkeersveiligheid.Doordat het hier een klein pleintje betreft is de omrijdafstand zeer beperkt. Veel bewoners rijden het pleintje nu al in een richting. Eenrichtingsverkeer ReitstraatDoor ook op de Reitstraat, van de Hoogstraat tot aan het pleintje, eenrichtingsverkeer in te stellen, zal het zoekverkeer voor parkeerplaatsen beter gestructureerd raken. De rijbaanbreedte is hier voldoende voor tweerichtingsverkeer. Maar de routering zorgt ervoor dat het zoekverkeer, door bezoekers van Ome Neeff naar parkeerplaatsen hierdoor gestructureerd wordt. Men kan niet oneindig blijven zoeken naar parkeerruimte, maar men moet een vaste route volgen. Dit voorkomt overlast. De omrijdafstand is zeer beperkt. Men kan de Reitstraat zowel via de Dorpsstraat als de Hoogstraat bereiken. Bij het wegrijden zal men enkel naar de Dorpsstraat kunnen rijden.ConclusieHet instellen van eenrichtingsverkeer is op sommige wegvakken noodzakelijk vanwege de beperkte wegbreedte en op andere wegvakken levert dit een vermindering van het zoekverkeer op. De verkeersveiligheid en de overlast vermindert hierdoor. De nadelen van de maatregelen zijn maar beperkt en wegen niet op tegen de voordelen die ontstaan door het instellen van eenrichtingsverkeer. BesluitOp een gedeelte van de Hoogstraat en de Reitstraat wordt eenrichtingsverkeer ingesteld. Hiervoor zullen verkeersborden C2 en C3, van bijlage 1 van het RVV 1990, geplaatst worden, zoals aangegeven op de tekening behorende bij dit verkeersbesluit.Goirle, 23 mei 2017het college van burgemeester en wethoudersMichel Tromp Mark van Stappershoefgemeentesecretaris burgemeesterOpenbare bekendmakingBelanghebbenden kunnen binnen zes weken na publicatie van dit besluit bezwaar maken bij burgemeester en wethouders van de gemeente Goirle, postbus 17, 5050 AA Goirle. Het bezwaarschrift moet de naam en het adres vermelden van degene die bezwaar maakt, zijn ondertekend en de datum vermelden waarop het is opgesteld. In het bezwaarschrift moet ook worden aangegeven tegen welk besluit bezwaar wordt gemaakt en waarom bezwaar wordt gemaakt.

Unknown